Tesina que trata el tema del transporte internacional de mercaderías contemplando aspectos tales como la desregulación del mercado de dicho transporte, el deber de asistencia en los tráficos que resulten deficitarios y la intervención del Estado mediante la creación de empresas de participación mixta. Plantea, asimismo, cuáles serían los mecanismos alternativos para cubrir los tráficos internacionales deficitarios, y analiza, también, su conveniencia. Presenta los siguientes capítulos: 1. De la regulación a la desregulación. Reforma del Estado. Situación anterior. Proceso a nivel internacional. 2. Formas de instrumentación. La empresa estatal. Evolución. Distintos tipos societarios. La sociedad unipersonal. La consolidación de pasivos. Conflictos interadministrativos. 3. Instrumentos de creación. La creación de una entidad con autarquía comercial mediante decreto de necesidad y urgencia. Recaudos para su creación. Delegación legislativa. La diferenciación entre la empresa del Estado y la entidad autárquica. 4. Afectación al servicio público. Pasivos estatales. Inembargabilidad de buques. Situaciónes de conflicto. 5. La noción de servicio público. Concepto. Caracteres. Las actividades de interés público. Las licencias y concesiones. 6. La ineficiencia de las empresas del Estado en su rol de prestadoras de servicios de interés público. Regulación económica. Los servicios de fomento. Los privilegios. El subsidio como alternativa. 7. Reflexiones finales. Bibliografía.

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